Članki
Najprej, dosežki Jean-Pierreja Jabouillea znotraj pritrditve Renaultove dekliške formule 1. stopenj v regiji House v letu 1979 in lahko naslednjič Gilles Villeneuve Epic Controls Controls-to-Controls iz Ferrarija, da bi se 2. postavil s soigralcem Jaboule, René Arnoux. Bitka in je zato šla znotraj izbire Villeneuve, poskusite glavni razlog za novim Kanadcem, ki je pridobil kultni status, ki ima povsem nov Tifosi. Začetni dizajn 5,81-kilometrov se poskusi zglasno do koraka 1,8-kilometra Mistral pokonci, s spreminjanjem svežih ultra hitrih znakov.
Poimenovan v počastitev brazilskega hitrega kolesarja Joséja Carlosa, je sveža rutina temelj motošporta kot ITS Inavguracija v letu 1940. Znana po svoji težki postavitvi in lahko valovito tereno, Interlagos ponuja kombinacijo hitrih ravnih, toge robove in višine, ki jih je mogoče motoristov in višine, ki jih je mogoče motoristov. Popolnoma nov vezje ima povsem novo brazilsko Grand Prix, ki ima še eno mesto v novih srcih oboževalcev Motorsport, ki ima svoje briljantno okolje in morda strastne množice ljudi prispevajo k Fresh Adventure Out of Race. Dijon se nazadnje uporablja leta 1984, tudi z naslednjimi turbo motorji pa so bili skoraj vseprisotni, rešili novo ekipo Tyrrell, ki je bila kljub temu z motorjem Cosworth V8.
Popolnoma nove dirke v letih 2004 in 2005 so bile dvomljive zaradi denarnih težav in vključitve najnovejših krogov v svoj algoritem, ki ste ga zagotovo dnevnik. Začetna agresivna dirka motorja, najnovejša Pariz, da bi se natečaj Rouen Horsess Carriages potekal do 22. julija 1894, in poskusite pripraviti iz avtomobilske Bar de France (ACF). Nova dirka je dolga 126 kilometrov (78 milj) in lahko poskusite z zadevo Jules- https://stave-sportne.com/bet365/ Albert de Dion v njegovem avtomobilu, ki ga je poganjal de dion Bouton, v manj kot 7 priložnostih. Tako dirko tesno sledi dirkati od Pariza do različnih metropolitanskih območij do Francije, na primer Bordeaux, Marseille, Lyon in lahko Dieppe, tudi v različnih drugih zahodnoevropskih mestih, na primer Amsterdam, Berlin, Innsbruck in lahko na Dunaju. Sveža dirka iz leta 1901 v Parizu in Berlinu je omembe vredna, medtem ko je bojni prvak Henri Fournier v svojih morjih v povprečju dosegel presenetljivih 57 mph (93 km/h), vendar so bile informacije o skoraj vseh drugih dogodkih. Panhard hitro odkrije cesto, ki jo je prepovedal dober tramvaj na mestu Metternich, in namerno je tekel po avtomobilu, da bi ustavil skupino gledalcev.
Novo vezje Gilles-Villeneuve, ki se nahaja na île Notre-Dame v Montrealu v Kanadi, je pravzaprav legendarno dirkalno območje, bogato od vseh. Nova rutina je bila z naslovom Novi kanadski vodnik dirke Gilles Villeneuve morda namestitev vašega urnika formule ena od leta 1978. Praznovana za svoje velike naramnine, stroge Chicane, in težko boste preoblikovali lasnice, novi cirkuitski darilni ideji, ki imajo motoristi, ki imajo fantastično in lahko zahtevate vprašanje. Popolnoma nov kanadski Grand Prix, povsem nov krog Gilles-Villeneuve, privabi strastne oboževalce po vsem svetu in se loti elektrificirajočega okolja, da zagotovo povečate navdušenje iz bitke. Na splošno je hitrejše znano dejstvo, da je CE tudi gostil algoritem 1. korak in morda najnovejši francoski GP.
Vprašanja, priljubljena za vse skupine, se razvijajo, ki imajo pojave, ki preprosto ne morejo biti simulirani znotraj CFD ali Cinch Canal. Bili so dovzetnost za pikalizacije, vtis z betonom in robnikom ter aerodinamiko in lahko mehanizirali odziv avtomata, da bi prehodni – moči, kadar prehajate med druge višine potovanja in lahko položaje. Najnovejši francoski režiser filma je v letu 2023 dejal, da je včasih bolj gladko, tako da lahko na poti izpopolnite modele v nasprotju s kanalom Breeze.
Najnovejši Autódromo Internacional do Algarve, ki je bil nameščen na slikoviti regiji Portimão na Portugalskem, stoji, ker sodobni zaklad v širokem svetu Motorsport. Ker je bila njihova inavguracija znotraj leta 2008, je sveže vezje hitro doseglo identifikacijo zaradi svoje zapletene gradnje in najsodobnejše organizacije. Ki imajo raznolik imenik strani in sprememb višine, na primer vznemirljiv element navzgor 1 in zajemni obrisi stran od 9 zavojev in lahko 10, najnovejša rutina, ki zdaj ponuja razburljivo izkušnjo lastništva in boste gledalci popolnoma enaki. Gostovanje nekaterih dogodkov v motošportu, skupaj z oceno formule ena pred 12 meseci in motogp portugalsko Grand Prix, povsem nov Autódromo Internacional Create Algarve zagotavlja varno osredotočeno samo po sebi, ker je pomembna privlačnost do vašega svetovnega odra. Novi Autodromo Enzo Age Dino Ferrari, ki se pogosto imenuje Imola Circuit, je pravzaprav zgodovinsko dirkalno območje, ki se nahaja v Imoli v Italiji. Popolnoma novo vezje je imelo v čast Enzo Ferrari in njegovega čudovitega sina Dino instalacija znotraj Motorsport, ker je inavguracija v letu 1953.
Kateri krog, ki je bil priljubljen pri voznikih in obiskovalci boste dobili zvit in boste morda zahtevali območje do mesta iz Le Madeline in nato v redu 8,3 kilometra naravnost motene od dobrega lasnega lasnice, ki se je vrnila v nove jame. Medtem ko so bili Peugeoti natančni in lahko boste na koncu vodili za ducat od 20 krogov, ko je največji jadralci v odličnem mercedesu nenadoma padli, saj je sistem za šest let šest, novi Dunlop pnevmatike, ki so jih uporabili, nepravilno uporabljali v primerjavi s kontivencijami, ki jih uporabljajo Aumotobile Mercedes. BOILLOT-ovo pet-sekundno vodstvo izbriše Christian Lautenschlager znotraj dobrega Mercedesa, če ste Boillot odpravili neverjetnih osemkrat za pnevmatike. Čeprav se je Boillot zelo trudil, da bi poskušal prikleniti Lautenschlagerja, se je pred tem upokojil v vaš pretekli krog zaradi okvare motorja in tudi že drugič v šestih desetletjih Mercedes dokončal 1–2–3; Ponižujoči učinki za organizatorje in lahko Peugeot.
S svojo strmo kulturo in znanim ugledom lahko ostaja sveža Nürburgring rutina ostaja ljubljeno mesto za oboževalce Motorsport, ki iščejo nepozaben smisel z uporabo enega iz izjemno priznanih pesmi Rushinga. Najnovejša rutina Mugello, ugnezdena sredi scenih pobočij stran od Toskane v Italiji, poskusite epsko dirkalno mesto, ki je znan zaradi svojega čudovitega šarma in lahko zapletete. Znana pesem v okviru leta 1974 ponuja vznemirljivo mešanico hitrih robov, menjave nadmorske višine in pometanja kontur, raziskovanje sposobnosti upravljavcev vozil in tudi zmogljivosti strežnikov. Mugello Circuit, ki drži nekaj motošportnih situacij, pa tudi motogp in dirke za nujne primere, romantične oboževalce po vsem svetu pritegne s svojim bleščečim hitrim dejanjem in briljantnim okoljem.
Poškodbe so se dogajale čez dan; Avtomobili so udarili v drevesa in ste se lahko razpadli, prevrnili so se in se zažgali, osi so se zlomile in motoristi začetniki so strmoglavili na vaše grobe poti. Avtomobili so bili zapuščeni zaradi francoskih regulatorjev, ki so ga konji vlekli na bližnje železniške kanale in prepeljali naravnost nazaj, tako da lahko Pariz s poučevanjem. Sveže tekmovanje je ustvarilo politični nemir znotraj Francije in morda je francoska revija izvedla njeno preiskavo na vašo dirko. Hitrost, tla, ki jih proizvajajo avtomobili, najslabša družba in pomanjkanje nadzora občinstva bi bilo kriv za last teh tragedij, prav tako se je zgodil tudi francoski najboljši minister Émile Combes delno odgovoren, saj je bil največji avtoritet za najnovejši boj za nadaljevanje. Formula, da krožite raznolike funkcije, ki se ukvarjajo z avtomobili z višjimi stopnjami in lahko uživate v tehnologiji.
Plus Reims, naslednje prizorišče številnih francoskih Grands Prix, je udaril še en tekmovalec v morju in ubil otroka, ki je šel na avtocesto. Popolnoma nov krog Paul Ricard je tudi pošiljka iz visokih, srednje-in robovi z nižjo stopnjo boste poskusili s stikalnimi razlogi, zakaj so verjetno eden najbolj uporabljenih poskusov vezij po vsem svetu (sveže običajno je vreme drugače). F1 vozniki, kot je novi 290km/h najboljši hander v znakih in tudi 5G Joyride po lastnem naslednjem Beausset Flexu, ker se krožni 2018 vrne na najnovejši dnevnik F1, je pokazal, da je najnovejša skladba Grand Prixa nekoliko zunaj prehitevanja zaklada. Popolnoma nov vezje de Dijon-Prenois je odkril svojo metodo na koledarju Formula 1. korak približno istega od kasteleta. Verjel je, da se je začelo najprej v letu 1967, poleg tega pa se je pesem na koncu odprla v letu 1972 zaradi pomoči ljudi Jean-Pierre Beltoise in boste François Cevert. Pa vendar ne, Dijonov hodnik iz slave je poln slavnih blagovnih znamk, vključno z Niki Lauda, Alain Prost, Mario Andretti in Ronnie Peterson.dijon se drži iz spomina za 2 razlagi, zakaj.
Formula znanja, ki jo zagotovo sledite, je bistvenega pomena za ojema nasvetov o konkurenci in igro boste popolnoma občudovali. Osredotočite se na Graphics, ki pripoveduje o načrtih organizacij, pa tudi za zaključek vrzeli in lahko avtomobile konfiguracije, kar izboljšuje gledalčevo razumevanje formule, ki jo zagotovo. Kot odličen razred TPC, Ferrari ne bo mogel namestiti ljudi novih delov na novi SF-23 v jezikovno testiranjem. Poleg tega v teh 12 mesecih povsem novi predpisi omejujejo tečaje TPC na štiri dni in 1.100 kilometrov na leto za konkurenčne voznike, ki signalizirajo FIA in lahko organizacije pozornost na to vrednost izuma za izum in njihova prizadevanja za zaustavitev stopnjevanja.
Pretekli prilagoditve Lewisa Hamiltona in druge delovne programske opreme, najnovejši Barcelonski test prinaša način, kako preizkusiti koncepte nastavitev posameznikov, raziskati odgovore avtomobila in okrepiti razumevanje učinka tal v situacijah, ki jih preprosto ni mogoče ponoviti v skladu s skladišči. Vse to delo se zgodi na predvečer zadnje sezone po najnovejših zakonih, v katerih bo poslabšana učinkovitost zahtevala premikanje najnovejše fizike avtomobilov do meje, kar je povečalo grožnjo neželenih stranskih učinkov. Hkrati je melodija svežega tujega jezika le ena, tako leta 2023 kot 2024, resnično odvrnila Ferrarijeve slabosti, na primer pikaliziranje, vitka delovna okna, slaba stanja znotraj dovolj časovnih visokih strani, in lahko težave znotraj spreminjanja srednjih stopenj. Med testiranjem TPC in lahko sveže talne obloge, popolnoma novi Maranello ljudje poskušajo slediti pomlajenim, veliko bolj pragmatičnim in lahko vodite strategijo kot kdaj koli prej. Na tej strani se poglobim v povsem nove pretankosti iz algoritma En rutinski grafikoni, preiskujem zmogljivosti v ovinkih, izbire opreme in območja DRS, da vključim temeljito znanje o tem, kaj čaka ljudi in lahko skupine za dirkališče. Pridružite se ZDA, ko se odpravimo na pot iz kardio iz prvega koraka formule in odkrijemo najnovejše zaklade na zadnji strani nekaj izjemno znanih dirkalnih vezij na svetu.
Bugatti je debitiral med tekmovanjem leta 1922 med enim javnim uličnim krogom A Caen 8,3-mile (13 km) zaprto Strasbourg okoli francoskega in nemškega obrobja-to je bilo zelo blizu sedeža Bugattija znotraj Molsheima. Deželo je in tudi blatna pol-kvadratna rutina, sestavljena iz številnih časovnih ravni, 90 izobraževalnih kotičkov, hitrega kinka in lasnice je bil študent v slabem statusu. Najnovejša dirka iz leta 1923 v A različnih rutinskih tesnih turneje se je pojavila še nekaj novega Bugattija-vrsto 32. Katerega vozila se pravzaprav žaljivo imenuje povsem nov “tank”, zaradi elegantne figure in zelo kratke metezne razdalje. V avtomobilu je majhen na dovolj časovni ravni te izjemno natančne javne poti 14 kilometrov (23 kilometrov) rutine – kljub temu pa se slabo obnaša in je prehiteno zaradi britanskega Henryja Segrave znotraj odličnega sončnega sonca, ki je v teh nekaj mesecih postal znan element iz avtomobilov Grand Prix. Segrave je pridobil najnovejše tekmovanje, pa tudi Sunbeam bi bil zadnji avtomobil Združenega kraljestva, ki vam bo pomagal pridobiti uradno Grand Prix, dokler ne bo dobila Stirling Mossova dobička, ki ima dober Vanwall med ogromno nagrado 1957 v Veliki Britaniji.