Olasz Nagydíj 2022 F1 csata

Az Autodromo Nazionale Monza rendszerint nagy átalakuláson megy keresztül, főként https://fogadas-sport.com/bet-at-home/ azért, mert az olaszországi Grand Prix hatalmasra nőtt. Tudnod kell, hogy 2025 végén megkezdődnek a munkálatok egy olyan szalagon, amely valóban elkerüli az új Curva Grandét és a hagyományos sikánt. Az európai országok legkiemelkedőbb autópályáján Monza egy új családot alkot az F1 rajongóinak elméjéből, nem csak a legújabb megszállott helyi "tifosi"-kból, akiknek nagy része a Ferrarit támogatja.

T6 Sirkeci-Kazlıçeşme villamosvonal: a régi partszakasz újranyitva

Rindt talán nem az érzés miatt halt meg, hanem azért, mert nem rögzítette be biztonságosan az ülését, és az öv felvágta a száját. Rindt lett az egyetlen igazi posztumusz világbajnok, miután a Ferrari pilótája, Jacky Ickx nem előzte meg Rindtet. A brit Peter Gethin, a svéd Ronnie Peterson, a francia François Cevert, a brit Mike Hailwood és a legújabb zélandi Howden Ganley küzdött a csata vezetéséért. Az első körben Peterson a Parabolica belső vonalán haladt, de Gethin a jobb oldali kanyarban Peterson közelében haladt, és a legkisebb különbségről megelőzte Petersont a kockás zászlóig; egytől egy századikig lemaradva az extra ponttól. Cevert és Hailwood néhány tizeddel, Ganley pedig körülbelül félig próbálkozott az extra ponttal.

Milánó, Lombardia és a múlt

Az új pálya több mint 50 100 000 néző befogadására alkalmas lelátóval rendelkezik, és a szokásos belépőjegyek mellett több mint 10 000 nézőt is befogadhat. Monza új versenypályája több mint 10 km-re bővült, és tartalmaz egy 5,5 km-es közúti szakaszt, amely nagyjából hasonlít a maihoz, valamint egy 4,5 km-es kört, amelyet az 1950-es években egy csúcssebességű, döntött tojás alakúra alakítottak át. Nem érdemes Monzában ellátogatni anélkül, hogy megnézné a történelmi döntött pályát, amely még mindig a maihoz hasonló.

Az új menetrend használatához esetleg nem megfelelőnek ítélt dolgok elfelejtődnek, és nem kerülnek vissza a tulajdonosoknak. Ébredj fel, hogy értékelhesd, mindent tudnod kell az új 2024-es Olasz Nagydíjról, amely az 5,793 kilométeres Autodromo Nazionale Monza 53 körös versenyéből áll, egészen szeptember 1-jéig. Monza szeptemberben nyitotta meg kapuit, mindössze egy héttel korábban, hogy megrendezze az év eleji Olasz Nagydíjat. A verseny az 1950-ben indult új Formula-1-es menetrend egy részét követte, és magában foglalja az évente kiadott új Olasz Nagydíjat is.

A viszonylag könnyű útvonaltervezés azt jelenti, hogy Monza mindig is jó listavezető volt az árak tekintetében. Peter Gethin 1971-es győzelmét rekorddöntő átlagsebességgel érte el, 240,7 km/h alatt. A következő évben sikánokat vezettek be, de az F1 megpróbált visszakapaszkodni, hogy végül árat érjen el – Michael Schumacher 2003-as győzelme (240,8 km/h) jelenti a modern szabványt. 12 hónappal később a Ferrari házastársa, Rubens Barrichello állította be a leggyorsabb pole pozíciót – 262,1 km/h alatti átlagsebességgel – a monzai pályán. Tekintse meg útmutatónk „Teljesen biztos hely” részét, ahol részletes információkat talál arról, hogyan juthat el Monzába, vonatokkal és buszokkal (vonatokkal, buszokkal), és hogyan parkolhat a pálya körül. Érkezés után hét ajtó (Ingresso A go-G) biztosít hozzáférést a rajongóknak a pályán – ez sokkal jobb, mint a bejárati ajtók, amelyek a székük közelében helyezkednek el.

Ne hagyja ki a lehetőséget, hogy a Motorsport Lab segítségével átélje a 2025-ös Monzai Nagydíjat. Bízza ránk az információkat, miközben Ön élvezi saját küzdelme izgalmát és Olaszország szépségét. A versenybelépés, amely az Olasz Nagydíj végén kerül megrendezésre, ugyanolyan szerves részét képezte a verseny céljának, mint a kockás zászló és a dobogós kiszolgálás. Az Olasz Nagydíj legutóbbi néhány kiadásán nem alkalmaztak zsetonos rendszert a frissítők vásárlására. Kattintson ide, ha minta étel- és italárakat szeretne megtekinteni az Olasz Nagydíjon, vagy böngésszen az alacsonyabb árak között. A meghívottak listája alatt megtekintheti a 2024-es Olasz Nagydíjon Monzában lefoglalt ételeket és italokat is.

Monza történelmi hely, és még nem kapta meg az új finanszírozást, amit a karbantartására szánnak, annak ellenére, hogy az elmúlt évben javítási munkálatokat végeztek. Emiatt az új létesítmény kissé kimerült, de a festői parkkörnyezet nagyban segít a kárpótlásban. A legújabb WC-k többnyire mobil típusúak, de tisztán tartják őket, és a sorok ritkák, kivéve a versenyidőszak bizonyos időszakait. A legújabb tokenprogramot visszavonták, további ingyenes vízállomásokat adtak hozzá, javították a biztonságot, és a Parabolica új szurkolói zónája teljesen működőképes. A versenynaptár leggyorsabb versenypályájaként ismert Monzát minden évben az elkötelezett rajongók választották, akiket arra kértek, hogy meglepetést okozzanak Charles Leclercnek, a Ferrari versenyzőjének, és ezzel megnyerjék a szezont.